Kako izračunati osiguranje za automobile osago, kasko i rosgosstrakh u 2022-2023

• Značajke određivanja troškova CASCO politike i CTP-a
• Formula za izračunavanje vrijednosti CTP-a
• Osnovne stope osiguranja u 2022-2023
• Izračun kazni za CTP
• Video primjer izračuna troškova osiguranja automobila

Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Vozači u našoj zemlji često razmišljaju o tome odakle dolaze te mitske cijene osiguranja. Trošak sklapanja ugovora i sve naknadne isplate određuju se uzimajući u obzir različite čimbenike. Nakon čitanja ovog članka, naučit ćete kako sami izračunati osiguranje za automobile, kako se ne biste iznenadili kada napravite politiku. Međutim, to će vam omogućiti da unaprijed odredite iznos uplate u slučaju oštećenja automobila. Koristite dobivene podatke za pripremu za raspravu o ugovoru s predstavnikom osiguravajućeg društva.

Značajke određivanja troškova CASCO politike i CTP-a

Izračun vrijednosti CTP politike temelji se na osnovnoj stopi, koja je ista u svim organizacijama osiguranja u Rusiji, i koeficijentima koji karakteriziraju stanje automobila. Auto kasko osiguranje je dobrovoljno, stoga se o uvjetima suradnje između stranaka (vlasnika automobila i tvrtke-osiguravatelja) pregovara pojedinačno.

Formula za izračunavanje vrijednosti CTP-a

Metoda izračunavanja vrijednosti politike obveznog osiguranja motornih vozila temelji se na formuli koja je jedinstvena za sve građane Rusije. Izgleda ovako: Trošak CTP politike = BT * KT * KBM * KVS * OK * CMD * KS * KN * KSS. Na prvi pogled, to izgleda zastrašujuće, tako da odmah treba uzeti u obzir sve koeficijente za izračun OSAGO-a. Dakle:

1. BT je osnovna stopa. Veličina standardne cijene određuje se prema tipu vozila. Tu vrijednost određuje država, a nijedna organizacija za osiguranje ne smije je mijenjati. Svaki način prijevoza ima svoju standardnu fiksnu stopu. I nije bitno kakav je to transport: traktor ili motor, tramvaj, autobus ili trolejbus, kamion ili automobil. Izračun CTP politike za osobna vozila kategorije “B” provodi se uzimajući u obzir vlasništvo vozila (vlasnik može biti fizička ili pravna osoba).
2. CT je teritorijalni faktor. Da biste pravilno izračunali osiguranje OSAGO, morate uzeti u obzir tarifu regije u kojoj je vozilo registrirano. Ona se kreće od 1, 5 do 2. U Moskvi, Permu, Čeljabinsku, Kazanu i Jakutsku, CT je 2, 0. Vlasnici automobila u Sankt Peterburgu prilikom izračunavanja troškova CTP politike koriste vrijednost teritorijalnog koeficijenta od 1, 8. Za područje Lenjingrada nešto je niža - 1.6. Što je naselje manje, to je niži teritorijalni koeficijent.
3. KBM - bonus malus. Ova vrijednost je popust od organizacije za osiguranje za vožnju bez nezgoda. Pri izradi OSAGO ugovora vlasniku vozila (a ne automobilu) dodjeljuje se bonus-malus koeficijent, uzimajući u obzir prisutnost / odsutnost plaćanja osiguranja prema prethodnoj politici. Za svaku godinu vožnje bez nezgode vozaču se odobrava popust od 5%. Ako on postane krivac za nesreću, osiguravajuće društvo će primijeniti faktor povećanja, a trošak nove politike povećat će se za 50%.
4. PIC - dob / iskustvo. Što su vozači stariji i stariji, to je niži FAC kod izračuna cijene polica. Primjerice, među vozačima koji su mlađi od 22 godine i koji su vozili manje od tri godine, vjerojatnost da bude uključena u nesreću je visoka. Za njih se obračun osiguranja za automobile provodi uz omjer dobi / iskustva - 1, 8. Svake godine (nakon navršene 22 godine i 3 godine od trenutka stjecanja prava) taj se koeficijent smanjuje.
5. OK - ograničavajući faktor. Ova vrijednost ovisi o tome tko vozi automobil. Ako samo vaši rođaci (sin, kći, žena, zet itd.) Voze za volanom, troškovi osiguranja se neće promijeniti. U redu će biti jednako jednom. Kada se sklapa ugovor o osiguranju za automobil koji će koristiti široki krug ljudi (korporativni teretni prijevoz, taksiji itd.), Koeficijent ograničenja raste do 1, 8.
6. KMD - snaga motora. Što je motor snažniji, veći je KMD. Točnu vrijednost ove količine možete doznati u putovnici vozila.
7. COP - faktor sezonalnosti. Neki vozači koriste osobni prijevoz samo ljeti, a za OSAGO ne žele preplatiti. Za to, mogućnost registracije politike za razdoblje od 3 mjeseca.
8. KN - stopa prekršaja. Zakonodavstvo Ruske Federacije predviđa niz okolnosti u kojima se vrijednost KN povećava na 1, 5. To uključuje grube povrede prometnih pravila: bježanje s mjesta nesreće, namjerno slanje lažnih informacija predstavnicima osiguravajućeg društva, vožnja vozila u alkoholiziranom stanju, namjerno pridonošenje prometnoj nesreći.
9. Osiguranje KSS-a. Vrijednost ove vrijednosti varira od 0, 2 do 1, 0. KCC se koristi u rijetkim slučajevima. Primjerice, za strance ili za kretanje vozila u tranzitu.

Bez obzira na to koja vam organizacija osiguranja želite: Rosgosstrakh, Ingosstrakh, PCA ili Reso, formula za izračunavanje OSAGO-a ostat će nepromijenjena. Za kretanje po cijeni upotrijebite bilo koji praktični online kalkulator. Na primjer, izračun CTP Rosgosstrakh jasno pokazuje izračun svih iznosa, uključujući ukupne troškove politike i premije.

Osnovne stope osiguranja u 2022-2023

Standardni auto osiguranje stope za ruski vozači se ažuriraju godišnje. Ako vas zanima kako pravilno izračunati osiguranje za automobile, pratite promjene na ovom području. Trenutno se auto osiguranje obračunava prema tarifama koje su na snazi od travnja 2022-2023. godine. Trenutno se možete upoznati s njima tako što ćete pogledati tablicu u nastavku.

Izračun kazni za CTP

Nakon učenja kako izračunati osiguranje za automobil, trebali biste se također upoznati s metodama izračuna i kaznenim postupkom. Ovaj koncept podrazumijeva iznos novca koji tvrtka-osiguravatelj plaća klijentu u slučaju potpunog / djelomičnog nepoštivanja uvjeta ugovora. Takve sankcije se izriču u slučaju kašnjenja u naknadama pri razmatranju zahtjeva u slučajevima predviđenim ugovorom. Ako stranke ne mogu same postići sporazum, sukob se rješava na sudu.

Iznos kazne izračunava se uzimajući u obzir sljedeća pravila:

• za svaki dan kašnjenja naplaćuje se 1% od ukupne naknade štete (ovo pravilo vrijedi za svaku od žrtava);
• kazna za kršenje uvjeta popravka izračunava se uzimajući u obzir ukupne troškove popravaka;
• stvarni dan plaćanja kazne uzima se u obzir pri izračunu ukupnog iznosa novčane kazne;
• u slučaju povrata zbog nedovoljne naknade, kazna se izračunava na temelju iznosa nedovoljne naplate;
• maksimalni iznos kazne ograničen je na maksimalni iznos osigurateljnog pokrića prema vrsti štete - 500 000 r. o naknadi štete za zdravlje i 400 000 r. za štetu nanesenu vlasništvu klijenta.

Video primjer izračuna troškova osiguranja automobila

Gledajući video ispod, naučit ćete kako izračunati troškove kasko osiguranja i OSAGO. Ona detaljno objašnjava sve korake kalkulacija i raspravlja o uobičajenim nijansama koje nisu poznate svakom prosječnom vozaču. Koristite ove vrijedne informacije kako biste objektivno ocijenili ponude osiguravajućih društava i odabrali najatraktivnije među njima.

Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!