Za one koji vole geografiju, povijest svijeta ili su zainteresirani za biografiju velikih ljudi, pronalazač Morske rute je jedna od ikoničkih figura. Kratka biografija putnika i priča o važnoj ekspediciji za cijelu Euroaziju pomoći će vam da bolje znate tko je otkrio morski put do Indije.
Vasco da Gama - kratka biografija
Povijest portugalskog navigatora započela je 1460. u Sinicheu (Portugal), gdje je i rođen. Njegovo podrijetlo pripada plemićkoj obitelji, a dokaz je prefiks "da" u imenu. Otac je bio Esteva vitez, a majka Isabel. Zbog teškog porijekla, budući navigator Vasco da Gama uspio je dobiti dobro obrazovanje. Znao je matematiku, navigaciju, astronomiju, engleski. Tada su se samo te znanosti smatrale višim, a čovjek nakon treninga mogao bi se nazvati obrazovan.
Budući da su svi ljudi tog vremena postali vojnici, ta sudbina nije izbjegavala budućeg otkrića. Osim toga, portugalski vitezovi bili su isključivo mornarički časnici. Odavde dolazi velika priča o čovjeku koji je otkrio Indiju kao zemlju trgovanja s milijunima različitih dobara, donoseći ogroman profit. Za ta vremena to je bio veliki događaj koji je promijenio živote mnogih.
Otkrića u geografiji
Prije nego je Vasco da Gama otkrio Indiju, koja je promijenila svijet, istaknuo se svojim vojnim pothvatima. Na primjer, 1492. godine oslobodio je brod koji su zarobili francuski korsari, što je kralja uvelike obradovalo, a zatim je postao približan časnik monarha. Tako je imao priliku uživati u privilegijama koje su u budućnosti pomogle u putovanju i otkrivanju, od kojih je najvažniji bio posjet Indiji. Sažetak pomorske rute pomoći će vam da saznate što je Vasco da Gama otkrio.
Vasco da gama putovanje
Ekspedicija Vasco da Gama u Indiju postala je veliki korak za cijelu Europu. Ideja o uspostavljanju trgovinskih odnosa sa zemljom pripadala je caru Manuelu I., a on je počeo pažljivo birati zapovjednika koji bi mogao napraviti tako važno putovanje. Trebalo je biti ne samo dobar navigator, nego i izvrstan organizator. Bartolomeo Dias izabran je prvi za tu ulogu, ali sve je ispalo drugačije.
Stvorena je flota od 4 broda za vode Afrike i Indijskog oceana, prikupljene su najbolje karte i instrumenti za najtočniju navigaciju. Ober-navigator imenovao je Peru Alenkera - čovjeka koji je već otišao na Rt dobre nade, a ovo je prvi dio putovanja. Zadaća ekspedicije bila je otvoriti put od Afrike do Indije morem. Na brodovima su bili svećenik, astronom, službenik i prevoditelji različitih jezika. Uz hranu, sve je bilo u redu: čak iu pripremi, brodovi su bili zasuti krušnim mrvicama, govedinom i kašom. Voda, riba i plodovi dobiveni su tijekom zaustavljanja na različitim obalama.
Dana 8. srpnja 1497. godine, ekspedicija je započela svoje kretanje iz Lisabona i krenula dugim putovanjem duž obale Europe i Afrike. Već krajem studenog, tim je s teškoćama uspio ići oko Rta dobre nade i poslati svoje brodove na sjeveroistok, u Indiju. Na putu su upoznali i prijatelje i neprijatelje, morali su se boriti s bombarderima, ili obrnuto - sklopiti sporazume protiv neprijatelja. 20. svibnja 1498 brodova ušao u prvi grad Indije Calicut.
Otkriće morskog puta Vasco da Gama
Prava pobjeda zemljopisa tog vremena bilo je otkrivanje puta u Indiju Vasco da Gama. Kada se u kolovozu 1499. vratio u svoju rodnu zemlju, pozdravio ga je kraljevski - vrlo svečano. Od tada putovanje za indijsku robu postalo je redovito, a čuveni navigator sam je tamo poslan više puta. Osim toga, drugi su počeli vjerovati da je to put do Australije. U Indiji navigator više nije bio samo gost, već je dobio titulu i kolonizirao neke zemlje. Na primjer, popularno mjesto Goa ostalo je portugalska kolonija sve do sredine 20. stoljeća.
Ruta na karti
Ako istražite putovanje Vasca da Game na karti, možete vidjeti sve njegove zaustavljanja na putu do Indije, koja je bila prilično brojna u Africi i arapskim zemljama. Svi članovi ekspedicije imali su teškoće: netko je bio bolestan, neki su gladovali, brodovi su stalno zahtijevali popravke. Zaustavljanje je trajalo nekoliko dana, a tim je svaki put sve manje i manje. Kao rezultat toga, od 170 članova posade vratilo se samo 55. U to vrijeme to je bilo vrlo dobro, a osim toga, roba iz Indije donijela je 60 puta više prihoda nego što je potrošeno za cijelu ekspediciju.