Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Svaki vlasnik automobila prije ili kasnije suočava se s problemom zamagljenih prozora u automobilu. Često se vjetrobransko staklo u automobilu može zamagliti, što ne samo da otežava vidljivost tijekom vožnje, već može uzrokovati i ozbiljnu nesreću, pa zašto se prozori u automobilu znoje i što učiniti s tim? Razmotrite nekoliko uzroka znojenja na prozorima automobila i načine za borbu protiv tog fenomena.

Razlog za zamagljivanje stakla u autu

Razlog zamagljivanja prozora je ogroman. Nabrojimo ih:

  1. Razlike u temperaturi i vlažnosti između unutrašnjosti vozila i vanjskog, vanjskog okoliša utječu na stvaranje kondenzata na prozorima. Česta pojava u izvan sezone je mokro vrijeme, kiša i snijeg. Topli zrak u kabini komunicira s hladnim ili hladnim zrakom ulice, a na čašama se stvara kondenzacija - prekrivena su vlagom.
  2. Kada pada kiša ili kada je vlažnost zraka visoka, vlaga u kabini automobila se povećava. To se događa zbog isparavanja - od mokrih tepiha, mokre odjeće vozača i putnika, sjedala, s bilo koje upijajuće površine. Broj isparenja će se povećati ako uključite štednjak u automobilu.
  3. Oštećena izolacija i brtve vjetrobrana i vrata također uzrokuju kondenzaciju na prozorima.
  4. U automobilu je rezervni dio, poput filtera u kabini. Smetnje, zagađenje ili njegov kvar pogoršavaju izmjenu zraka u kabini, što dovodi do zamagljivanja prozora.
  5. Normalno podešeni prigušivači ventila smanjit će razinu kondenzata i poboljšati izmjenu zraka u automobilu.
  6. Curenje radijatorskog grijača može uzrokovati masni film na prozorima. Rezultat je kondenzacija na naočalama.
  7. Čak i lagano mokro čišćenje u automobilu, ako ga nakon toga ne osušite, dovest će do zamagljivanja prozora.
  8. I posljednji razlog je ljudski faktor. Pare alkohola ili “dima” od vozača ili putnika upijaju vlagu i talože se na prozorima automobila u obliku kondenzata.

Tehnička pitanja

Zamagljeno staklo u automobilu i iz tehničkih razloga. Filter kabine često je začepljen. Voda, pijesak, prljavština, lišće, cestovna prašina - sve to može ometati rad filtera u kabini i ograničiti protok zraka kroz njega. S početkom jeseni filter postaje vlažan i ne radi dobro. Vlažni zrak počinje teći u kabinu.

Ventil za recirkulaciju zraka u sustavu grijanja vozila, koji se može zaglaviti u zatvorenom položaju, također može uzrokovati zamagljivanje prozora. Neispravni ili neispravni ventilacijski otvori uzrokuju prekomjernu vlagu i skupljanje kondenzata. Začepljene i slabo očišćene rešetke usisa zraka su među glavnim tehničkim razlozima.

Ljudski faktor

Pijani ili ne trezveni putnik ne samo da ometa vozača, već stvara dodatni kondenzat i "znoji" čašu. Ali ne možete ništa učiniti - ili izdržati ili sletjeti. I, u pravilu, što je više putnika u automobilu, jača je vlažnost zraka, što je jednako povećanju vlažnosti prozora u automobilu. Vozač treba pokušati izbjeći uporabu pića koje sadrži kvasac, povećava razinu pare tijekom izdisaja. Što je više isparavanja, to je više vlage, više se zamagljuje prozor.

Temperaturna razlika

Temperatura okoline na kojoj je zrak maksimalno zasićen vlagom naziva se "točka rosišta". Auto staklo služi kao granica između dva temperaturna režima - unutar kabine i izvana, izvana, stoga su platforma za skupljanje i kondenzaciju. Stanovnici južnih regija često se suočavaju s ovim prirodnim fenomenom.

Točka rosišta u različito doba godine je različita. Ljeti je vlažnost zraka veća nego zimi, pa je potrebna viša temperatura da bi se došlo do točke rosišta. Ako klima uređaj u automobilu radi, ispostavlja se da se prozori grije vani ljeti sunca, a unutrašnjost automobila je hladnija. Rezultat su zamagljeni prozori. U zimi se događa suprotno - unutra je toplo, vani je hladno, a rezultat je isti - mokro staklo.

Što učiniti ako se staklo u automobilu znoji

Jednostavan način za izlazak iz situacije je uzimanje krpe i brisanje prozora na pari. Neko vrijeme to će riješiti problem, ali tada će se prozori opet znojiti. Dakle, ovo nije najpouzdanija opcija. Prvo morate saznati zašto se nakuplja kondenzat. Njezin izgled temelji se na razlici u temperaturi iznutra i izvana, tako da ova razlika mora biti minimalna. Na primjer, uključite klima uređaj za strujanje zraka. Ako nema klima-uređaja, otvorite bočne prozore, po mogućnosti dijagonalno, tj. desno naprijed i lijevo straga.

Zimi

Zimi, zbog velike temperature izvan i u kabini, staklo se može smrznuti i pokriti mrazom koji se topi i isparava kada se zrak u automobilu zagrije. Ako otvorite prozore, možete riješiti ovaj problem, iako zimi nije jako udoban za vozača ili putnike. Ili obrišite prozore krpom i uključite grijanje kabine.

Mist prozori u automobilu za vrijeme kiše

Nastajanje kondenzata na prozorima za vrijeme kiše ili susnježice ovisi o dva razloga - povećanju vlažnosti u unutrašnjosti automobila i smanjenju temperature zraka izvan ili u moru. U mokrim vremenskim uvjetima i kiši, čak i uz najopreznije liječenje, vlaga u svakom slučaju ulazi u kabinu - s mokrim cipelama, odjećom, kišobranom. Vlažni zrak ulazi kroz otvorena vrata, ventilacijske otvore i poklopac prtljažnika. Staklo, kao granica između toplog zraka u autu i vlažnog, hladnog vani, zamagljuje se i prekriva kapljicama vode.

Načini borbe protiv zamagljenog stakla

Postoje neki od najčešćih metoda suočavanja s viškom kondenzata:

  1. Obrišite čašu krpom. Ova metoda je najlakša. No postoje određene nijanse - nakon nekog vremena staklo će se ponovno znojiti i na njemu će biti mrlje od krpe. Najbolje je ne koristiti rukav ili pamučnu tkaninu i kupiti krpu od mikrovlakana. Ova tkanina dobro upija vlagu i ne ostavlja tragove.
  2. Uključite putnički prostor i usmjerite poklopac peći na vjetrobransko staklo. Preporučuje se pokretanje zraka izvana kako bi se miješali ustajali zrak kabine sa svježim uličnim zrakom. Smetnje u obliku kondenzata bit će uklonjene u minuti.

Značajke pranja u hladnoj sezoni

Najbolje je koristiti usluge profesionalaca. A pranje automobila će biti visoke kvalitete, a automobil će biti obrisan, što je posebno važno tijekom hladnog razdoblja. Ali ako je teško doći do specijalizirane autopraonice, samo trebate slijediti neke preporuke. Ne perite automobil vrućom vodom na temperaturama ispod nule. Nakon "obrade vode" stroj obrišite suhim. Ne zaboravite na brtvila vrata, prozore i prtljažnik. Kako biste izbjegli kondenzaciju u kabini, obrišite te dijelove tijela. Sjedala, presvlake i druge površine tkanine - dobro osušite.

Kemikalije za kontrolu vlage

Glavni dio kemijskih sredstava za suzbijanje zamagljenog stakla je spriječiti stvaranje kondenzata. Postoji nekoliko takvih sredstava i razlikuju se po konzistentnosti i sastavu, načinu djelovanja i skladištenja, cjenovnoj kategoriji, obujmu postrojenja i pakiranju, dugotrajnom učinku, učestalosti korištenja (s kojom frekvencijom).

  1. Akrilno-polietilenske maramice, impregnirane posebnim sastavom i alkoholom, ne samo da eliminiraju onečišćenje stakla, već i sprečavaju stvaranje kondenzata.
  2. Sprejevi i tekućine "defoggeri" kada se utrljaju čine poseban polimerni film na staklu koji sprječava nakupljanje tekućine.
  3. Nano-car-staklo, kao što ime implicira, alat se temelji na nanotehnologiji. Specijalni hidrofilni film štiti staklo od zamagljivanja.
  4. Anti-magla eliminira učinak zamagljenog stakla, ne skuplja vlagu, ostavlja staklo čistim, prekriveno je jednim slojem. Preporučuje se za čestu uporabu.

Izbor sredstava - preferencija svakog od njih. Ali treba imati na umu da kemikalije mogu ostaviti odsjaj i mrlje na prozorima automobila, što stvara dodatne smetnje i ometa pregled.

Narodni lijekovi i metode

  1. Dugo vremena vozači trljaju vjetrobran glicerinom. Alat je umjereno učinkovit, ali treba imati na umu da glicerin stvara sjaj na staklu, što može biti smetnja pri vožnji noću.
  2. Još jedan dokazani narodni lijek je staviti ga u platno ili vrećicu od pamučne soli i staviti ga na torpedo. Sol je vrlo higroskopna i upija višak vlage.
  3. Od onoga što čovjek uvijek ima na skladištu - pjene za brijanje. Nanesite ga na staklo tankim slojem i dobro obrišite krpom ili papirnatim ručnikom.
  4. Također možete koristiti sok od limuna - rezati limun na pola i razmazati ga staklenim polovicama. Obrišite krpom.
  5. Sapun. Utrljajte kutove čaša s komadom sapuna, obrišite krpom. Sapun tvori zaštitni film koji sprječava skupljanje kondenzata.
  6. Samostojeći "anti-fogger". 1 dio farmaceutskog glicerina pomiješan s 20 dijelova medicinskog etilnog alkohola.

Kako ukloniti naočale u automobilu

Što učiniti ako trebate ići ujutro hitno, a prozori u vašem automobilu se zamagljuju? Tako možete doći do najbližeg mjesta, a ako koristite kemikalije, trebat će dugo vremena. Možete ga jednostavno obrisati rukavom ili krpom koja vam je stavljena pod ruku. No, što se još može učiniti kako bi se uklonila magla naočala?

Ispravljanje postavki sustava kontrole klime

Možete ukloniti zamagljivanje i tehnička sredstva samog automobila. To će pomoći pri podešavanju sustava kontrole klime. Ako je vlažnost vani vani, a prozori u automobilu brzo zamagljuju, sustav grijanja najvjerojatnije ne radi ispravno. Uključite protok zraka pri najvećoj brzini i usmjerite protok zraka iz mlaznice peći na vjetrobransko staklo.

Prvo morate zatvoriti središnje ispuste zraka i uključiti dovod zraka izvana kako se zrak u kabini ne bi vozio u krug. To osigurava maksimalni protok zraka prema vjetrobranu. Pomoći će i automobilskoj klimatizaciji (u strojevima s kojima su opremljeni). Uz to, možete ukloniti višak vlage iz kabine i osušiti zrak.

Aplikacija za sprečavanje ometanja

Postoje kemijska, specijalizirana sredstva za borbu protiv zamagljivanja naočala. Na tržištu postoji veliki broj proizvoda koji se razlikuju po sastavu, specifičnosti djelovanja (mogu se koristiti prije početka zamagljivanja, kako bi se spriječilo ili očistilo staklo koje je zamagljeno), svojstva, raspršenost i cjenovna kategorija. Neki od njih su:

  1. Atas Rox sprej za raspršivanje stvara plastičnu foliju koja sprečava kondenzaciju na staklu. Najprikladnije za uporabu u proljeće i jesen, kada se vlažnost podigne i vani se ohladi. Prije uporabe temeljito oprati staklo.
  2. ClearVue sustav za odmrzavanje tekućeg stakla čini hidrofobni film koji se smatra vrlo ekonomičnim.
  3. Ombrello Visio AntiFog defogger je također hidrofilan i ima dugotrajan učinak. Kao što je navedeno od strane proizvođača - do 6 mjeseci. Prikladan je ne samo za uporabu u automobilu, već i sprečava zamagljivanje zrcala, leća, naočala, toniranih i plastičnih površina.

Propuštanje automobila

Kako ne biste znojili staklo u automobilu, redovito provjetravajte unutrašnjost, što će pomoći u smanjenju vlažnosti u automobilu. Da biste to učinili, u dobrom sunčanom vremenu, ostavite vrata, prozore i prtljažnik automobila otvorenim nekoliko sati (10-12 sati). To će ukloniti nakupljeni kondenzat. Takvo provjetravanje treba provoditi najmanje jednom svakih šest mjeseci.

Rad ventilacijskog sustava istodobno s peći tijekom hladne sezone

Zašto nam je potreban ventilacijski sustav? Kako ne bi "voziti" kabinu zrak u krug, koji se ne riješite vlage, ali, naprotiv, će ga povećati. Svjež zrak s ulice, čak i ako je tamo mokar, miješa se s zrakom u kabini, a peć će je već osušiti. Kombinirani rad ventilacijskog sustava i grijanje kabine brže će se nositi s kondenzatom i pružiti dobar pregled tijekom putovanja.

Pravovremena automatska dijagnostika

Potrebno je pravovremeno očistiti i zamijeniti filter kabine, kako bi se procijenila upotrebljivost ventila ili senzora regulacije, koji je odgovoran za rad prigušivača ventila za usis zraka, te redovito provjeravati radijator. Prljavi filter smanjuje brzinu izmjene zraka. Najbolji filter je s aktivnim ugljenom, čisti zagađeni zrak i sprječava prodiranje štetnih kemikalija u unutrašnjost automobila. Filter kabine se može samostalno mijenjati, a najvažnije je saznati gdje se nalazi, jer različite marke ugrađuju filter u različita mjesta automobila.

Tijekom protoka radijatora, koji se uglavnom nalazi ispod ploče s instrumentima, naočale su prekrivene masnim filmom koji se sastoji od kapljica rashladnog sredstva. Takav film može se ukloniti samo posebnim sredstvima, a standardni smjer puhanja na staklu ne samo da ne smanjuje znojenje, nego ga i povećava. Ova manifestacija je znak propuštanja radijatora, koji će se morati zamijeniti ili provjeriti na nepropusnost spojeva cijevi.

video

Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Kategorija:

Drugo